基于GIS的道路选线方法及评价

和平路改造是整合轨道4号线沿线道路、公交、行人等交通设施,形成以轨道交通为骨干的客运交通走廊,有效缓解中部发展轴上的交通压力的需要;是完善道路市政配套设施,提升建成区整体环境,改善龙华核心区整体交通环境的需要.根据现场踏勘和参考附近工程的地勘资料,交通工程的设计是本着以人为本,按照"保障安全、功能完善、美观实用"以及"经济、牢固、防盗"的原则,其内容、颜色、规格、材质等方面严格按国家的相关标准和行业规范进行设计.设计的理念是要求功能完善,采用先进技术、要与深圳的旅游城市景观相协调,力求交通设施美观大方.设计要符合发展的需要,要有超前意识,同时讲究整体协调一致.本文简要介绍GIS在和平路改造中的应用,从基本空间分析方法的角度将基于GIS的道路选线方法分为3类:基于数字高程模型的线路设计方法:基于叠置分析的线路优选方法;基于空间分析与模拟的综合选线方法;并提出了基于GIS技术的道路选线多方案综合评价的方法,包括应用GIS技术提取道路选线方案的评价指标信息,应用层次分析方法实现道路选线多因素的综合分析及多方案综合比选.