福州公交“提速”路在何方?——关于福州市优先发展公交几点思考

福州公交始建于1952年,当年整个福州城区只有21辆破旧公交车,两条线路,总行程不过13公里。改革开放促进福州经济腾飞,也推动福州公交事业长足发展,特别是上世纪未,福州市通过出让线路、租赁等形式,打破国有独营格局,拓宽投融资渠道,创新体制与机制,使福州公交事业进入新的发展阶段。据最新统计资料,至2003年底止,福州公交车巳发展到1596辆,比1996年翻了近两番;全市公交营运线路达93条,线路长度达1349公里,年客运量逾3．27亿人次,日均80万人次,使长期困扰福州市民的“乘车难、乘车挤”状况得到缓解。近几年,随着福州城区拓展和道路改造,城市建成区面积巳扩大到100多平方公里,然而由于城市公交规划、体制、机制滞后,营运线路配置不合理等原因,公交事业政企不分,各自为政,无序竞争等问题日益凸显,行车难、乘车难再度引起大众瞩目,如何加快福州公交“提速”成为社会关注话题。