铁路车站站点设置对县域交通可达性的影响分析

城镇发展与交通可达性密切相关,而交通可达性是研究区域经济发展与交通网络关系的重要指标。从我国县域发展和交通网络建设现状入手,提出一种改进县域交通可达性测度模型。该模型将客运量、公路路面宽度等参数引入交通可达性模型中,利用山东省德州市所辖?9?县市的交通发展数据验证模型的可靠性,并分析铁路车站站点设置对县域可达性和县域经济发展的影响。研究结果表明,铁路车站站点的设置可以显著提升县域可达性水平,能够给县域带来显著的经济效应。