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| 郑西客运专线双线整孔简支箱梁混凝土灌注技术 | |
| 引用本文： | 卫君毅,齐红军,曹新刚.郑西客运专线双线整孔简支箱梁混凝土灌注技术[J].西部大开发,2010(1):90-91. |
| 作者姓名： | 卫君毅 齐红军 曹新刚 |
| 作者单位： | 卫君毅(中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司,重庆,401120);齐红军(陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南,714000);曹新刚(中国中铁一局郑西客专临潼制梁场,陕西临潼,710054) |
| 摘 要： | 本文结合郑西客运专线时速350公里32m无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁的现场预制，就如何选择高性能混凝土施工配比、灌注工艺、施工质量控制措施的方面进行了阐述，重点介绍大截面、大吨位、大体积、高性能混凝土箱梁灌注施工方法。得出了高性能混凝土施工配比各项参数范围、灌注工艺、质量控制要点等多项技术，对于今后的大跨度、大吨位、大体积、大截面、一次性、连续灌一注的箱型梁生产具有重要的借鉴意义。 |
| 关 键 词： | 客运专线 高性能混凝土 整孔箱梁 灌注技术 |
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