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| 高铁开通影响下道路客运转型对策——以江西省为例 | |
| 引用本文： | 张国华,王国丽,涂浩恺,薛运强,张兵,梁安宁.高铁开通影响下道路客运转型对策——以江西省为例[J].交通企业管理,2023(1):35-37. |
| 作者姓名： | 张国华 王国丽 涂浩恺 薛运强 张兵 梁安宁 |
| 作者单位： | 1. 江西省路桥隧道工程有限公司;2. 江西省公路科研设计院有限公司;3. 华东交通大学交通运输工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（71961006,52162042）；;江西省社科规划项目重点项目（21YJ03）； |
| 摘 要： | <正>我国改革开放40余年来，交通运输体系不断完善，旅客出行量不断增长对出行服务质量提出了更高的要求，这在客观上促进了铁路客运的迅速发展。选择高速铁路出行越来越体现快速、安全、舒适、绿色的特点，而道路客运成本相对而言更加高昂、运力相对低下的不利局面较为突出。大规模修建高速铁路，让更多乘客选择高铁出行，而非传统道路客运出行，由此造成了道路客运客流下降，分担率下降， |
| 关 键 词： | 道路客运 道路客运量 企业营收 定制化服务 公交化改造 集约化 |