| 服务创新轨道概念初探:兼评技术轨道的适用性 |
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| 引用本文： | 吴贵生,蔺雷.服务创新轨道概念初探:兼评技术轨道的适用性[J].技术经济,2012,31(5):1-7. |
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| 作者姓名： | 吴贵生 蔺雷 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学技术创新研究中心,北京,100084
2. 清华大学技术创新研究中心,北京100084 中国科学院科技政策与管理科学研究所,北京100190 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“中国服务创新轨道理论研究”，国家自然科学基金面上项目“广义轨道理论:基于后发国家追赶视角的研究” |
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| 摘 要： | 基于对技术轨道理论的评述,从服务自身的特性出发,对服务创新轨道的概念进行归纳分析,阐释服务创新轨道的内涵、特性,比较服务创新轨道与技术创新轨道的异同。结果显示:第一,解决因服务特性而产生的问题,是形成服务创新轨道的根本基础,这内在规定了服务创新活动的方向和路径;第二,市场、科技和制度环境等外部规定性要素,以及企业的战略和知识基础等,也对服务创新轨道的形成产生重要影响;第三,服务创新轨道的概念更为宽泛,与具有严格内在技术规定性的制造业技术轨道相比,服务创新轨道具有多样性、非排斥性、弱连续性等特性;第四,技术轨道理论只在一定程度上适用于服务创新,技术轨道是服务创新的一种可选轨道。
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| 关 键 词： | 服务创新轨道 服务特性 技术轨道 创新追赶 |
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