摘 要: | 近年来,我国高速公路一直处于快速发展阶段,至2015年底我国高速公路通车里程已达到125 373公里,位居世界第一.但是,高速公路作为特殊的商品,具有投资大、回收期长以及准公益性的特点,这意味着投资和管理庞大的高速公路将是一个十分漫长、复杂的过程.保证高速公路运营管理工作在正确的轨道上运行,并维持其快速稳定的发展趋势,是当前我国高速公路面临的重要问题.解决这一问题的关键在于合理交通规划,而交通规划的核心工作之一便是对通行费收入进行科学的预测.笔者在对高速公路通行费收入影响因素进行分析的基础上,根据实际需要制定出一套较为可靠的短期预测模型.
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