| 基于竞争博弈的国际集装箱班轮运输企业定价策略 |
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| 引用本文： | 韩尊亮. 基于竞争博弈的国际集装箱班轮运输企业定价策略[J]. 港口经济, 2009, 0(1): 51-53 |
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| 作者姓名： | 韩尊亮 |
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| 作者单位： | 南开大学经济与社会发展研究院 |
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| 摘 要： | 国际上班轮公会曾经是班轮运输市场运价制定的主导力量，公会通常采取一系列措施限制竞争，如签署运价协定和货载分配协定等，这些措施对限制班轮公司间的恶性竞争起到了积极作用。然而，自20世纪80年代以来，班轮公会力量日趋削弱并最终走向解体，在一定程度上加剧了班轮市场中运价波动性。以前常用的一些班轮运输定价方法，虽然在指导企业行为中发挥了重要作用，但由于对市场竞争因素的考虑较少，难以应对竞争激烈、复杂多变的市场形势。国际集装箱班轮运输市场上的定价问题不仅是航运企业关注的焦点，也成为理论研究的热点问题之一。
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| 关 键 词： | 班轮运输企业 国际集装箱 竞争博弈 定价策略 20世纪80年代以来 市场运价 班轮公会 集装箱班轮 |
Price decision policy for international container liner transport enterprises, based on a competition game mode |
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| Han Zunliang. Price decision policy for international container liner transport enterprises, based on a competition game mode[J]. Port Economy, 2009, 0(1): 51-53 |
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| Authors: | Han Zunliang |
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