区域物流节点的五种模式 |
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引用本文: | 梁积江.区域物流节点的五种模式[J].企业改革与管理,2006(10):15-16. |
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作者姓名: | 梁积江 |
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摘 要: | 从世界范围看,物流对经济发展的巨大贡献,已被许多国家的实践所证实.并受到了社会的广泛关注。现代物流正逐步从各产业部门中分离出来,形成一门独立的产业。现代物流不是任何一个传统行业的延续,而是一个新兴的、复合型基础产业。它是以物流企业为主导的、以其他企业物流部门物流活动为特征的社会化、专业化的物流组织集合体。现代物流已经成为整个国民经济的重要组成部分,成为各产业经济发展的重要力量,也已成为企业提高国际竞争力的重要手段;同时,又是一个地区和国家经济综合实力的重要标志。
在经济全球化、区域经济一体化发展趋势下,区域经济的联系大大增强。在区域经济系统中。物流又构成区域经济系统中的子系统,其主要功能是实现该区域产业组织内部和产业组织之间物流活动的整体性、一致性和协调性,、以提高区域产业组织的效率和效益,进而增强区域经济的综合实力。因此。区域物流系统的建设和发展必须符合区域经济发展的总体方向。通常区域物流系统的构建,主要包括物流网络(交通基础设施网络)构建和物流节点(物流园区、物流中心、配送中心)的构建。
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关 键 词: | 物流节点 区域经济一体化 区域产业组织 区域经济发展 经济综合实力 区域经济系统 区域物流系统 产业部门 |
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