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国务院决定在城市优先发展公共交通，这对节约能源，发挥城市道路功能，促进经济社会可持续发展无疑具有积极的意义。事实上，一些大中城市已经采取了设立公共汽车专用，通道、专用停靠站、公交财政补贴等公交优先政策措施。公交优先政策无非是要建立更完备、更安全、更先进的公共交通体系，为城市居民提供更便捷、更便宜、更优良的服务。但据中央人民广播电台去年底的调查，只有20％的受访者表示出行时愿意乘坐公共汽车，受访者认为，公共汽车大多拥挤不堪、设施破旧，既不方便又不安全。