道路拥挤问题的外部性分析

城市道路交通拥挤问题日益严重。利用边际成本-收益的分析框架可知交通拥挤源自于私人汽车使用的外部性。私人汽车使用的个人成本低于社会成本,导致了由市场决定的私人汽车使用量超过了社会所需的最优使用量。政府纠正市场失灵的措施包括提高私人汽车的使用成本,降低私人汽车的使用需求,降低私人汽车使用的社会成本和直接行政干预。