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| 坝式路基泥岩掺黄土填筑及质量控制 | |
| 引用本文： | 曹志祥.坝式路基泥岩掺黄土填筑及质量控制[J].施工企业管理,2004(9):51-52. |
| 作者姓名： | 曹志祥 |
| 作者单位： | 中铁四局集团第七分公司 |
| 摘 要： | 一、工程概况我公司承建的兰海高速公路LH7标路基段(K38+900-K39+600)位于黄土梁峁沟壑区,其间冲沟发育,沟谷纵横交错,沟坡陡峻。本段路基跨越的大拉拉沟为一黄土冲沟,冲沟侧为大红山隧道出口,另一侧为路堑地段,周围均为泥岩沉积的荒山,表层覆盖Q4新黄土,其下为棕红色或灰绿色泥岩。为使挖、填、弃土有机地结合利用,同时考虑冲沟地段泄洪防水,本段采用坝式路基设计施工。填方段最大填土高度为32.4m,总填方量55万立方米。设计要求路基填料使用泥岩掺黄土,掺合比例为3:1,压实度不小于95%。二、施工部署及机械设备配置根据合同工期的要求,并… |
| 关 键 词： | 路基 冲沟 路堑地段 隧道出口 填筑 高速公路 沟谷 泥岩 黄土 红山 |
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