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| 高铁新城的建设前提与建设原则 | |
| 引用本文： | 史官清张先平. 高铁新城的建设前提与建设原则[J]. 石家庄经济学院学报, 2015, 0(2): 36-39 |
| 作者姓名： | 史官清张先平 |
| 作者单位： | 1.泛华集团城市发展研究院100070; |
| 摘 要： | 高铁站点所在城市一拥而上进行高铁新城规划建设,形成了我国特有的高铁新城建设热潮,其潜在原因在于"高铁红利"的现实存在以及地方政府对高铁效应的高估。论文倾向于认为即将设站的城市应将站点选位于城市边缘区,建设时机应确定在主城发展空间受限且财政自给能力较强的时段,建设规模与主城拓展需要及政府财力相适应。同时,在建设原则上突出以人为本、差别定位、城乡统筹、产城融合、生态宜居与集约节约,使新城建设回归新型城镇化本真需求,为高铁新城建设注入核心动力。 |
| 关 键 词： | 高铁新城 建设前提 建设原则 |
The Construction Premises and Suggestions of HSR New Town |
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