运煤线路装车站能力评估与优化研究 |
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引用本文: | 陈军华,张懿,于剑.运煤线路装车站能力评估与优化研究[J].物流技术,2014(1):134-137,174. |
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作者姓名: | 陈军华 张懿 于剑 |
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作者单位: | 北京交通大学交通运输学院 |
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基金项目: | 校科研基金(2012JBM060) |
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摘 要: | 针对不同类型的装车站,将车站实体抽象,建立了描述装车站列车流的排队模型,同时进行了模块化和系统化处理;结合实践经验,以排队论为基础,设计了一组指标函数,评估分析装车站的通过能力并对装车流程进行重组与优化;引入Petri网建模思路,构建装车站作业仿真模型,搭建仿真系统,解决了装车站能力分析中的指标选取困难、能力分析模糊等难题,使装车站能力薄弱环节的寻找变得直观和简单,为提出相应扩能措施提供基础。以神华大同-准格尔铁路线重点装车站南坪站为例,导入车站实际作业数据,利用建立的仿真模型,对该站系统的通过能力进行评估、分析,提出能力优化措施,并通过模型验证了这些优化措施的有效性。
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关 键 词: | 煤运装车站 车站能力 评估优化 Petri网仿真 扩能 |
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