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汽轮机缸体裂纹修复技术研究
引用本文:薛鹏.汽轮机缸体裂纹修复技术研究[J].民营科技,2012(2):26.
作者姓名:薛鹏
作者单位:大兴安岭高级技工学校,黑龙江加格达奇,165000
摘    要:铸造缺陷和热应力是缸体产生裂纹的主要原因。通过焊接修复,技术上是可靠的,经济上是合理的。采用奥氏体焊材,过渡层低温预热,填充层不预热,辅之以适当的坡口型式、合理的焊接顺序,避免了接头产生冷裂纹,未焊区域也未产生新裂纹,成功修复了缸体。

关 键 词:汽缸  裂纹  冷焊  异种钢  焊接
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