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| 汽轮机缸体裂纹修复技术研究 | |
| 引用本文： | 薛鹏.汽轮机缸体裂纹修复技术研究[J].民营科技,2012(2):26. |
| 作者姓名： | 薛鹏 |
| 作者单位： | 大兴安岭高级技工学校,黑龙江加格达奇,165000 |
| 摘 要： | 铸造缺陷和热应力是缸体产生裂纹的主要原因。通过焊接修复,技术上是可靠的,经济上是合理的。采用奥氏体焊材,过渡层低温预热,填充层不预热,辅之以适当的坡口型式、合理的焊接顺序,避免了接头产生冷裂纹,未焊区域也未产生新裂纹,成功修复了缸体。 |
| 关 键 词： | 汽缸 裂纹 冷焊 异种钢 焊接 |
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