| 高速铁路列车运行图稳定性及其影响因素分析 |
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| 引用本文： | 陈军华,张星臣,徐彬,褚文君.高速铁路列车运行图稳定性及其影响因素分析[J].物流技术,2011,30(8). |
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| 作者姓名： | 陈军华 张星臣 徐彬 褚文君 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 从理论上提出了列车运行图稳定性的概念,将运行图的抗干扰能力、可调整性、自我恢复能力纳入稳定性的范畴,认为运行图稳定性包含三方面的内容:(a)可靠性,描述的是运行图正常工作的状态;(b)鲁棒性,描述的是运行图抗干扰的能力;(c)稳定性,描述的是运行图自我恢复的能力.分析了影响运行图稳定性的主要因素,并给出了提高运行图稳定性的措施方法.最后以武广客运专线为例,构建基于稳定性的运行图评价与编制系统框架,为铁路运输生产实践的运行图稳定性编制提供了理论指导和依据.
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| 关 键 词： | 列车运行图 稳定性 影响因素 仿真评价 |
Research on High-Speed Railway Timetable Stability and its Effect on Railway Transportation |
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| CHEN Jun-hua,ZHANG Xing-chen,XU Bin,CHU Wen-jun.Research on High-Speed Railway Timetable Stability and its Effect on Railway Transportation[J].Logistics Technology,2011,30(8). |
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| Authors: | CHEN Jun-hua ZHANG Xing-chen XU Bin CHU Wen-jun |
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