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| 车船税:"减排"还是加负? | |
| 引用本文： | 李凤桃.车船税:"减排"还是加负?[J].中国经济周刊,2010(43). |
| 作者姓名： | 李凤桃 |
| 摘 要： | 车船税,这个存在多年的税种,从未被如此聚焦并争议过.
今年10月29日,新的<中华人民共和国车船税法(草案)>(下称"草案")公布,向社会征求意见.草案对车船税进行了调整,乘用车按照发动机排气量进行梯度收费.调整后,1.6升以下的小排量车税额保持不变;1.6升至2.5升的中排量车的税额增幅为0～960元;2.5升以上大排量车的税额增幅为960元～4740元. |
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