城市街区空间结构低碳化的理论模型 |
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引用本文: | 陈锦富,卢有朋,朱小玉.城市街区空间结构低碳化的理论模型[J].城市问题,2012(7):13-17. |
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作者姓名: | 陈锦富 卢有朋 朱小玉 |
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作者单位: | 华中科技大学建筑与城市规划学院 |
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基金项目: | 国家社会科学基金项目(09BZZ045) |
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摘 要: | 通过分析城市空间结构的内涵,认为"街区"是居民日常出行最为集中的场所,也是形成城市空间结构的基本单元。认为应该从居民的出行需求出发,通过充分分析街区内各功能用地的可达性需求,来发现出行需求内向型的街区用地结构,并以此为指导,建设功能混合型的城市街区,使各功能用地与空间可达性最大效用耦合,从而减少通勤产生的碳排放。
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关 键 词: | 低碳出行 混合用地 街区 空间结构 |
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