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| 品牌集中大召回 | |
| 引用本文： | 何鼎弘.品牌集中大召回[J].经营者,2013(9):36-39. |
| 作者姓名： | 何鼎弘 |
| 摘 要： | 本月的召回呈现出品牌车型扎堆的特点,召回原因偏重于发动机和底盘系统。从2013年7月16日至2013年8月15日,国内官方召回车辆涉及6个品牌,14款车型,总共46676辆车。每次召回政策出台前都是发生了严重的召回事件,比如2009年丰田全球召回门,国家质检总局及时修改了2004年出台的《缺陷管理规定》,推出《汽车产品召回监督管理条例》;2012年发生的大众DSG+TSI事件,在2013年被正式召回,同时也出台了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,也就是2013年10月1日即将正式施行的汽车三包规定。当有新政策出台实施前,总有会一大拨车集中召回,比如这次 |
| 关 键 词： | 安全隐患 克莱斯勒 有限公司 品牌集中 危险指数 车辆行驶 发动机 车型 汽车产品 汽车销售 |
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