浅议我国航空公司与机场之间的利益冲突 |
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引用本文: | 王勇.浅议我国航空公司与机场之间的利益冲突[J].交通企业管理,2008,23(5):58-59. |
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作者姓名: | 王勇 |
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作者单位: | 中国民航大学 |
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基金项目: | 中国民航总局2006年软科学研究项目,编号2006RKXZY33 |
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摘 要: | 一、表现
当前,航空公司与机场之间的利益冲突主要表现在机场收费和地面服务业务的竞争上。机场收费主要包括机场起降费用及其他相关收费。根据国际民航组织的统计,目前机场起降费及其他相关收费占航空公司总成本的平均比例为4.1%,而我国所占比例平均为13%左右。由于一些枢纽性机场所具有的垄断优势,个别机场在服务项目的收费上往往不按照民航总局制定的标准执行。一些收费(如货物处理费、候机楼各种设施设备租用费等)大都由各个机场自己定价,地方政府和民航主管部门也缺乏管制手段。比如,某机场提出国内值机柜台使用费3.5万元/月,补票柜台更是高达6万元/月。当然,机场方面也有苦衷。
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关 键 词: | 航空公司 利益冲突 机场 国际民航组织 服务业务 垄断优势 民航总局 服务项目 |
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