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杂志ISSN号
框架桥顶进下穿铁路岔区线路加固施工技术
作者姓名:
许月香
作者单位:
中铁六局集团太原铁路建设有限公司
摘 要:
在地道桥顶进施工中,必须对铁路线路进行加固。线路加固通常采用吊轨纵横梁加固方式:纵、横梁~般为工字钢,吊轨为43kg/m或50kg/m钢轨组合成3—5—3或3—7—3轨束梁,这种方法虽然已经比较成熟,但遇有道岔时,加固的质量变差,岔区加固体系薄弱,安全危险性增大,往往导致道岔设备出现故障,影响正常行车及安全,同时养护维修量大大增加。本文结合在秦皇岛市龙港路下穿津山铁路框架桥的顶进施工实例,介绍岔区线路加固施工工艺,对今后类似工程起到借鉴作用。
关 键 词:
框架桥顶进
铁路岔区
线路加固
施工技术
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