| 基于缓解拥堵目标的城市轨道交通定价策略研究 |
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| 引用本文： | 秦华容,杨铭,米雪玉.基于缓解拥堵目标的城市轨道交通定价策略研究[J].价格月刊,2013(8). |
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| 作者姓名： | 秦华容 杨铭 米雪玉 |
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| 作者单位： | 1. 宁波工程学院,浙江宁波,315211
2. 河北联合大学,河北唐山,063009 |
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| 基金项目： | 宁波市软科学项目，浙江省社科基金项目，宁波市哲学社会科学规划课题 |
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| 摘 要： | 当前,许多城市被交通拥堵问题所困扰,纷纷开始兴建轨道交通.然而一些城市在轨道交通建成后,城市交通拥堵问题并未得到缓解.基于对出行层次的划分和轨道交通功能的定位,分析了轨道交通不能吸引私家车主转乘轨道交通的原因.以宁波市为例测算了私家车出行成本,结合公交车票价、利用弹性原理确定了城市轨道交通的合理定价区间,并提出了相应的保障措施.
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| 关 键 词： | 交通拥堵 城市轨道交通 定价策略 保障措施 |
Easing Urban Traffic Congestion through Rail Transit Pricing Strategies |
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| Authors: | QIN Hua-rong YANG Ming MI Xue-yu |
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