|
|||||
|
|
| 近海结构波浪荷载取值方法比较 | |
| 作者姓名： | 汪明元 湛杰 周小文 |
| 作者单位： | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江杭州,310014;华南理工大学土木与交通学院, 广东广州 510640;中水珠江规划勘测设计有限公司,广东广州 510640;华南理工大学土木与交通学院,广东广州,510640 |
| 基金项目： | 中国电力建设集团有限公司科技项目;广州市科学研究专项重点项目 |
| 摘 要： | 设计中波浪荷载的取值关系到近海工程的结构安全和工程投资,特别是海外项目的招投标阶段,与欧美各国规范的差异将显著影响我国工程行业的海外布局。该文通过比较中、美、日三国规范,详细探讨在不同情况下波浪荷载的取值异同。结果表明:立波情况下,日本规范波浪荷载显著大于中美规范;远破波情况下,中国规范的波浪力在坡比比降较大时计算结果较大;近破波情况下,日本规范波浪力整体偏大,中美规范计算结果趋同。 |
| 关 键 词： | 近海结构 波浪荷载 规范 合田公式 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |