| 政府蔽荫与自主品牌缺失──基于中国轿车产业的实证研究 |
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| 引用本文： | 杨东进,刘人怀.政府蔽荫与自主品牌缺失──基于中国轿车产业的实证研究[J].中国工业经济,2008(4). |
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| 作者姓名： | 杨东进 刘人怀 |
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| 作者单位： | 暨南大学管理学院;暨南大学企业发展研究所 广东广州;广东广州; |
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| 基金项目： | 广东省软科学研究项目“政府蔽荫对我国汽车自主品牌发展的阻滞作用研究”(批准号2007B070900049); 广东省普通高校人文社会科学重点研究基地重大项目“服务企业品牌资产结构演化及其管理模式研究”(批准号06JDXM63005); 国家自然科学基金项目“基于企业和消费者互动的品牌资产生成路径及其管理研究”(批准号70472042) |
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| 摘 要： | 本文主要探讨政府行为对中国汽车产业发展路径的影响,揭示政府蔽荫与汽车自主品牌缺失的关系。本文创造并定义政府蔽荫、企业自主品牌产品密度两个概念,建立政府蔽荫与自主品牌之间的数量关系模型,对轿车产业的政府蔽荫与自主品牌缺失的关系进行实证研究,得出政府蔽荫与自主品牌缺失呈正相关关系的基本结论。在实证研究的基础上,对政府蔽荫引致自主品牌缺失进行了机理分析。作为一项探索性研究,本文构造的政府蔽荫的新视角,将是对社会资本视角解释力的提升。
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| 关 键 词： | 政府蔽荫 自主品牌 自主品牌密度 轿车产业 |
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