空间关系对港口地位及运作模式调整的影响——上海与宁波两港发展的比较 |
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作者姓名: | 蒋满元 |
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作者单位: | 广西财经学院,国际经济与贸易系,广西,南宁,530003 |
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基金项目: | 2008年度国家社会科学基金项目 , 中南大学博士后基金项目阶段性成果 |
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摘 要: | 就港口的空间关系而言,近代以来,上海与宁波两港大致经历了枢纽港一支线港到枢纽港一大型深水直挂港的转变,而且未来还极有可能会形成双枢纽港的运作模式;双方的这种关系尽管是多方面因素综合作用的结果,但总体而言,自然条件与经济发展规律的共同作用应是其中最为关键性的原因。如果未来的上海港与宁波港之间真能形成一种双枢纽港的运行模式,那么,不仅长江三角洲地区港口体系的运作合力会得到有效的发挥与展示,而且也必将还会提升我国的港口在全球港口体系中的竞争实力与地位。
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关 键 词: | 空间关系 支线港 大型深水直挂港 双枢纽港模式 |
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