| 网约车需求对城镇居民出行的影响研究——以北京市为例 |
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| 引用本文： | 崔航,李书峰,王维才. 网约车需求对城镇居民出行的影响研究——以北京市为例[J]. 城市发展研究, 2017, 24(5). DOI: 10.3969/j.issn.1006-3862.2017.05.020 |
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| 作者姓名： | 崔航 李书峰 王维才 |
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| 作者单位： | 北京科技大学东凌经济管理学院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 随着城市化进程的深入和居民生活水平的提高,人们的出行方式在"互联网+"的影响下日益多元化,特别是在一、二线城市中,网约车作为新兴出行服务方式在市场上展现出了极强的生命力。通过构建城镇居民出行需求系统动力学模型,仿真模拟居民出行需求的变化,同时将网约车相关数据与其他公共交通数据进行对比分析,发现网约车的出现使得城镇居民出行方式得以丰富,替代了部分出租车需求,并使居民的出行消费理念发生改变,在一定程度上控制了出行能耗。
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| 关 键 词： | 网约车 动态需求 系统动力学 共享经济 城镇居民出行 |
Research on Impact of the Internet Car-hailing Demand on Private Travel: A Case Study of Beijing |
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| CUI Hang,LI Shufeng,WANG Weicai. Research on Impact of the Internet Car-hailing Demand on Private Travel: A Case Study of Beijing[J]. Urban Studies, 2017, 24(5). DOI: 10.3969/j.issn.1006-3862.2017.05.020 |
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| Authors: | CUI Hang LI Shufeng WANG Weicai |
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