城市基础设施、技术创新与区域经济发展——基于中介效应与面板门槛模型分析 |
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引用本文: | 马昱,邱菀华,王昕宇.城市基础设施、技术创新与区域经济发展——基于中介效应与面板门槛模型分析[J].工业技术经济,2019,38(8):116-123. |
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作者姓名: | 马昱 邱菀华 王昕宇 |
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作者单位: | 北京航空航天大学经济管理学院,北京,100191;北方工业大学经济与管理学院,北京,100144 |
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基金项目: | 北京市教委社科计划面上项目 “北京经济环境脱钩发展的驱动因素及政策治理机制研究” (项目编号: SM201710005004)。 |
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摘 要: | 城市基础设施建设为区域经济的发展提供了重要的物质基础, 是区域经济发展的重要先决条件。 本文利用熵权 TOPSIS 法来衡量城市基础设施水平, 基于 2005~2017 年间我国30 个省市的面板数据, 采用中介效应的分析方法对城市基础设施对我国区域经济发展的影响进行研究, 运用面板门槛模型对两者之间的非线性关系进行探讨。 结果表明: 城市基础设施并非直接影响区域经济发展, 技术创新在城市基础设施对区域经济发展的影响过程中起到了完全中介效应的作用, 中介效应值为 46.3%; 随着城市基础设施建设水平的提升, 其对区域经济发展呈现出边际效应递减的规律; 财政支出、 人力资本、 固定资产投资及城镇化水平对区域经济发展起到了促进作用, 外商直接投资对区域经济的发展有抑制作用。 在此基础上提出对策建议, 以期为区域经济的发展提供理论和数据支持。
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关 键 词: | 城市基础设施 区域经济发展 技术创新 中介效应 面板门槛模型 外商直接投资 |
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