考虑拆解补贴分配的闭环供应链物流服务偏好研究

本文在物流外包和物流自营两类不同物流模式下， 构建了政府同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链模型， 运用博弈论方法， 对两类模型进行比较分析， 研究发现： （1） 补贴分配系数仅仅影响回收转移价格大小， 并不会对供应链节点企业利润造成影响； （2） 无论是正向供应链还是逆向供应链， 当物流服务成本较小时， 制造商、销售商和拆解企业均偏好于选择物流外包； 当物流服务成本进一步增加时， 制造商偏好于选择物流外包， 销售商和拆解企业偏好于选择物流自营； 当物流成本较大时， 制造商、销售商和拆解企业均倾向于选择物流自营； （3） 闭环供应链系统中， 物流服务成本相对较小时， 物流外包模式下的系统利润高于物流自营模式； 物流服务成本较大时， 物流外包模式下的系统利润低于物流自营模式， 物流服务成本的大小决定企业物流决策。因此企业可以通过物流服务成本的大小制定相应的物流策略， 以维持供应链的长期稳定性。最后通过数值算例对结论进行验证。