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| 提升我国高速铁路竞争力的对策 | |
| 引用本文： | 吕忠扬,李文兴.提升我国高速铁路竞争力的对策[J].中国国情国力,2012(12):56-58. |
| 作者姓名： | 吕忠扬 李文兴 |
| 作者单位： | 北京交通大学经济管理学院 |
| 摘 要： | 近年来,我国大力发展高速铁路,并在相关理论、技术、运营、管理等方面有了较快的发展和进步,同时在高速铁路竞争力方面仍然存在着许多探讨和争议,是当前理论界和实际工作部门面临的重要问题。我国高速铁路发展现状从20世纪60年代开始,高铁在世界范围内得到发展。日本、法国、德国、西班牙、韩国和我国台湾省等18个国家和地区相继建成高铁。我国兴建高速铁路的动议早在20世纪80年代中期提出,1994年中国第一条准高速铁路广州至深圳 |
| 关 键 词： | 高速铁路建设 客运专线 竞争力 协调发展 大力发展 高铁 京沪高速铁路 运输方式 高速动车组 城际铁路 |
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