补贴退坡下新能源汽车发展的多主体博弈行为分析 |
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引用本文: | 王雨时,于锦涵,刘汉云.补贴退坡下新能源汽车发展的多主体博弈行为分析[J].经济研究导刊,2023(7):53-55. |
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作者姓名: | 王雨时 于锦涵 刘汉云 |
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作者单位: | 江苏大学管理学院 |
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基金项目: | 江苏省研究生科研创新实践“多重政策下考虑后悔效应影响的新能源汽车生产决策研究”(SJCX21_1669); |
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摘 要: | 为推动新能源汽车的发展,政府对购买新能源汽车的消费者给予了一定的补贴。但随着补贴力度的下调,消费者的消费热情被削减,企业面临着生产决策优化问题,政府将考虑政策变化对社会福利的影响。为了通过分析政府、企业、消费者的行为,找出最优的策略组合,以推动新能源产业的发展。运用博弈论等工具对研究问题进行描述,构建相关模型;计算出各个博弈主体的总收益函数;对总收益函数进行求导等分析,探究表达式的现实意义;针对最终的表达式及其现实意义提出具有可行性的建议。最后得到结论:政府的补贴力度有利于刺激消费者购买新能源汽车;政府对企业生产传统汽车的惩罚力度越大,越有利于企业转型生产新能源汽车;消费者的间接收益越高,越倾向于购买汽车。在此基础上,提出政府应丰富推广新能源汽车的宣传形式等建议。
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关 键 词: | 补贴退坡 新能源汽车 博弈论 |
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