| 组团式结构城市的轨道线网合理规模 |
| |
| 引用本文： | 过秀成,吕慎,安宁.组团式结构城市的轨道线网合理规模[J].城市发展研究,2001(2):33-36. |
| |
| 作者姓名： | 过秀成 吕慎 安宁 |
| |
| 作者单位： | 1. ##东南大学交通学院,
2. 江苏 南京 210096 |
| |
| 摘 要： | 本文在组团式城市空间结构及其交通特点与轨道交通功能分析基础上 ,提出了宏观定性控制与微观定量分析相结合的组团式城市轨道线网规模及线网结构的方法。
|
| 关 键 词： | 组团结构 轨道规模 线网结构 |
| 文章编号： | 1006-3862(2001)02-0033-04 |
Appropriate scale of rail network in clustered citis |
| |
| GUO Xiu-cheng,LU Shen,AN Ning.Appropriate scale of rail network in clustered citis[J].Urban Studies,2001(2):33-36. |
| |
| Authors: | GUO Xiu-cheng LU Shen AN Ning |
| |
| Abstract: | This paper is based on analysis of combined conglomeration urban spatial structure and traffic character and URT function;the method of “macroscopic qualitative control,microcosmic quantitative analysis” is presented to produce URT dimensions and network structure of combined conglomeration metropolis. |
| |
| Keywords: | Combined conglomeration structure\ URT dimensions\ network structure |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
