黄海DD6119大客车平顺性分析与评价

本根据黄海DD6119大客车的特点,综合考虑了汽车的垂直、侧倾、俯仰3种运动,并考虑到簧载质量的分布对汽车振动特性的影响,建立三维八自由度汽车振动系统动力模型,用Lagrange方法建立起整车的运动方程,并将振动模型转换为数学模型,利用MATLAB软件进行系统的线性时域模拟,并对汽车车身角振动、悬架的垂直振动、座椅的垂直振动进行分析,利用ISO2631来评价黄海DD6119大客车的乘坐舒适度,并分析影响平顺性的因素,对黄海DD6119大客车平顺性和舒适度改进与优化。