基于车底使用数量最少的动车组运用计划优化研究

动车组运用计划的合理编制，能够有效降低高速铁路运营维护成本，提高高速铁路运输组织水平。在保证铁路运输生产安全的前提下，为提高动车组运用效率、减少车底使用数量，将动车组计划编制问题抽象为二维时空网络模型，通过时空网络中的弧段组合方案，描述动车组运用与检修的整体计划，并在考虑动车组初始使用状态和归属动车段的基础上，以动车组车底使用数量最少为优化目标，以动车组与运输任务的匹配条件、接续时间条件、检修周期里程及地点条件等为主要约束，构建0-1整数规划模型，采用CPLEX商业求解器求解。通过算例分析，验证了优化模型的可行性和有效性。研究结果表明：提出的优化方法相比手工编制可节省动车组车底使用数量，且使得动车组平均日车公里数提高12.5%。