地铁道岔转辙部位的管理与维修

道岔转辙部分主要由尖轨、基本轨、联结零件、转辙机等部件组成，属于线路及信号专业共同管理的设备，是两个专业分管设备的结合部。转辙部位是控制列车车辆转向的导向装置，是整个道岔最薄弱的部位。结合长期的地铁线路养护维修经验，对道岔日常养护的难点、各类病害以及故障的成因进行了深入分析，并提出相应的维修策略、整治措施和处置建议。