| 大跨度连续梁-拱组合体系桥梁设计研究 |
| |
| 引用本文： | 王敏.大跨度连续梁-拱组合体系桥梁设计研究[J].价值工程,2013(19):120-121. |
| |
| 作者姓名： | 王敏 |
| |
| 作者单位： | 中交二公局铁路工程有限公司,西安,710000 |
| |
| 摘 要： | 成都至重庆客运专线沱江双线特大桥主桥为(78+168+78)m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构,本文介绍了其主要结构构造及施工方法,连续梁-拱组合结构的受力特点及主要计算结果。通过文章中的介绍,希望对现实工作具有一定的指导意义,有利于提高现实生活中的桥梁设计研究技术。
|
| 关 键 词： | 连续梁拱 组合结构 设计 |
The Design of Large Span Continuous Beam-Arch Combination Bridge |
| |
| WANG Min.The Design of Large Span Continuous Beam-Arch Combination Bridge[J].Value Engineering,2013(19):120-121. |
| |
| Authors: | WANG Min |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | continuous beam arch composite structure design |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
