新时代的“平常心”

未来短融和发行中票将是造船业的主要融资手段,金融产品则为辅助手段。国学大师季羡林说过,在得意时别高兴过了头,存失意时也不至垂头丧气,这就是所渭的平常心,也是长寿之道。对企业而言也如此？伴随着波罗的海干散货运指数从最高1万多点跌至1000多点,并始终存1000点上下徘徊,造船行业步入寒冬。