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| 使用"成本效益分析法"模型解析高速公路清排障驻点设置方案 | |
| 引用本文： | 周小峰.使用"成本效益分析法"模型解析高速公路清排障驻点设置方案[J].经贸实践,2017(22). |
| 作者姓名： | 周小峰 |
| 作者单位： | 江苏省高速公路经营管理中心,江苏 南京,210009 |
| 摘 要： | 进入新世纪,我国高速公路运输业蓬勃兴起,在国民经济和社会发展中的作用日益凸显.随之而来高速公路车辆故障、交通事故频发,如何及时快速地开展清排障施救工作,成为一项重要课题,这其中清障驻点的设置是核心问题.如果高速公路管理部门清障驻点过少,救援耗时较长,会严重影响客户体验和道路畅通;驻点过多,势必造成人员、车辆大量闲置,导致运营成本的极俱增加.下面,笔者结合自身多年工作所得,对清排障驻点设置问题进行解析. |
| 关 键 词： | "成本效益分析法" 解析 方案 |
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