高速列车变速时的动力学行为分析 |
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引用本文: | 单小磊.高速列车变速时的动力学行为分析[J].企业导报,2014(18):130+140-130. |
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作者姓名: | 单小磊 |
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作者单位: | 吉林铁道职业技术学院,吉林 吉林,132000 |
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摘 要: | 对高速运行列车建立数学模型,针对列车变速时产生的震动与冲击进行数值模拟,采用变步长的四阶Runge-Kutta法对模型运动状态实时监控,分析不同速度时动车与拖车的动力学状态,绘制运动分岔图,并讨论在某一特定速度时动车运动的相图,从而揭示了在不同的参数配置下,动车与拖车有不同的动力学行为,并进一步验证了动车在高速运行时具有稳定性。
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关 键 词: | 高速列车 震动 分岔 动力学 |
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