城市脉络——演绎青岛城市道路交通的“两大经典版块”

城市道路之初从历史的角度来看,青岛主要自是明代发展起来的一座海防军事重镇。就现在已考证明确史料来说,当时青岛的城市中心与现在完全一样,其城区是在浮山所。浮山所是一座方城, 有高大的城墙,有浮山湾、青岛湾等石码头,有方圆几十里的“十三墩堡”,还有城内的“十字大街”。在城外, 即沿海一线,有“沿海大街”;在青岛湾和胶州湾一带, 还有通往码头的所谓大道,即“大马路”。这些“太马路”,一条是现在中山路的前身,一条是现在大学路的前身,再一条是现在昌乐路的前身,最后一条是现在兴隆路的前身。青岛最早的道路,浮山所城内即为中国传统城区格局的且不必说,城外的这些道路均有以下三个特点:即它们都是沿海、沿河大街,二是由于河水、冲沟常年冲刷出的河道,三是主要作用于海上的转口贸易。如中山路、大学路原先都是一些冲沟。再如昌乐路最早是杨家村的河道, 是萝卜会的“主会场”。所以说,青岛自明代初年,就是