高铁开通对非金融企业劳动收入份额的影响研究 |
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引用本文: | 王康宁,万相昱.高铁开通对非金融企业劳动收入份额的影响研究[J].价格理论与实践,2023(12):99-104+209. |
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作者姓名: | 王康宁 万相昱 |
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作者单位: | 1. 首尔科学综合大学院大学;2. 中国社会科学院数量经济与技术经济研究所/中国社会科学院大学 |
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摘 要: | 交通运输基础设施是推进全体人民共同富裕的重要支撑。为探究高铁开通在推进全体人民共同富裕的进程中的成效,本文基于2007-2021年A股上市公司数据,经过PSM-DID处理,研究发现:高铁开通能够通过提升人力资源价值和员工工资水平,显著提高区域内企业的劳动收入份额,这表明高铁开通有助于优化初次收入分配制度。进一步研究表明:高铁开通对企业劳动收入份额的影响存在地区和企业规模上的异质性。具体表现为如下特征:东部地区所在上市企业的劳动收入份额受益于高铁开通最多;高铁开通对于中型企业劳动收入份额水平的正向影响大于大型和小型企业。本文分析高铁开通如何通过提升人力资本价值促进劳动收入份额变化的因果关系和影响路径,对于深化对交通基础建设的认识、解析劳资问题以及促进经济高质量发展具有重要的现实意义。
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关 键 词: | 高铁开通 人力资本 企业劳动收入份额 多期双重差分模型 |
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