| 城市轨道交通轨道工程接口设计 |
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| 引用本文： | 李双.城市轨道交通轨道工程接口设计[J].价值工程,2021,40(27):80-82. |
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| 作者姓名： | 李双 |
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| 作者单位： | 天津市交通科学研究院,天津300000 |
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| 摘 要： | 目前,随着经济的不断发展,便捷的交通工具也在不断更新.地铁的出现极大地方便了城市中的人们.城市轨道交通具有运量大、污染低的特点,对于减少城市拥堵和减少汽车尾气、排放和降低能源消耗起到至关重要的作用.随着轨道交通建设的快速发展,工程接口问题的研究引起了轨道交通企业的重视.城市轨道交通是一个涉及多个学科的综合系统工程.轨道系统与线路、信号、给排水等密切相关,包括许多复杂的串和接口关系,在地铁建设中容易出现问题.由于现有地铁线路设计界面普遍存在的问题,如参与率两端与页面曲线距离足够,作业间插入轨道很短,道岔底座的水,人防中支撑轨间距过大等.根据轨道系统特点及相关接口学科,通过讨论项目中的规范和实际问题,进行研究并提出相关建议.
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| 关 键 词： | 地铁 轨道交通 接口设计 |
Interface Design of Urban Rail Transit Rail Engineering |
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| LI Shuang.Interface Design of Urban Rail Transit Rail Engineering[J].Value Engineering,2021,40(27):80-82. |
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| Authors: | LI Shuang |
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| Keywords: | |
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