| 铁路编组场线路加固结构体系可行性分析 |
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| 引用本文： | 黄莹,卫浩.铁路编组场线路加固结构体系可行性分析[J].价值工程,2021,40(11):129-134. |
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| 作者姓名： | 黄莹 卫浩 |
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| 作者单位： | 广西大学土木建筑工程学院,南宁530004 |
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| 摘 要： | 既有铁路大型编组站场含有多条铁路干线,下穿市政道路框架涵需对编组站场下方路基土方进行开挖和清理.为保证路基土方开挖和现浇框架涵浇筑过程不中断铁路编组站场的正常运营,采用工字钢和D型施工便梁组合法的方式进行线路加固,并采用有限元分析方式搭建线路加固模型,进行安全荷载验算,得出优化设计方案,并验证其可行性,为今后相关线路加固工程提供了新方法和新思路,具有较强的实际使用价值.
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| 关 键 词： | 线路加固 有限元分析 优化设计 实际使用价值 |
Feasibility Analysis of Railway Marshalling Yard Line Reinforcement Structure System |
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| HUANG Ying,WEI Hao.Feasibility Analysis of Railway Marshalling Yard Line Reinforcement Structure System[J].Value Engineering,2021,40(11):129-134. |
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| Authors: | HUANG Ying WEI Hao |
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