“P3”联盟来袭 开启全球航运新格局 |
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作者姓名: | 李冰漪 |
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作者单位: | 《中国储运》编辑部 |
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摘 要: | 2013年6月,全球集装箱班轮业前三甲企业马士基航运、地中海航运以及达飞轮船宣布合计拿出260万TEU的运力(各自贡献42%、34%和24%的联盟运力)成立P3联盟,以在东西主干航线(亚欧、跨太平洋、跨大西洋)合作运营,这称之为P3联盟,该计划于2014年生效。是什么让三大航运巨头携手合作?近几个月来,全球各方对此反响又究竟如何呢?
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关 键 词: | 地中海航运 联盟 P3 跨大西洋 班轮业 集装箱 太平洋 运力 |
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