| 机场运营能力与区域经济社会发展协调度分析—以南京禄口国际机场为例 |
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| 引用本文： | 王玲玲,;周成益.机场运营能力与区域经济社会发展协调度分析—以南京禄口国际机场为例[J].中国商办工业,2014(15):23-25. |
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| 作者姓名： | 王玲玲 ;周成益 |
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| 作者单位： | [1]南京航空航天大学经济与管理学院,江苏南京211106; [2]江苏大学财经学院,江苏镇江212013; [3]南京禄口国际机场有限公司,江苏南京210006 |
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| 基金项目： | 基金项目：南京禄口国际机场二期工程资助项目;欧盟第7研究框架玛丽·居里国际人才引进计划Fellow项目（FP7-PIIF-GA-2013-629051）. |
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| 摘 要： | 以南京禄口国际机场为主要研究对象，研究其运营能力与区域经济社会发展的协调度，首先构建机场运营能力与区域经济社会发展的评价指标体系，在此基础上，利用信息熵对各指标进行客观赋权，进而构建耦合协调度评价模型，选择2000-2012年为研究时间段进行实证分析。结果显示，禄口机场运营能力与区域经济社会发展水平的耦合协调度阶段性特征明显，整体呈现持续上升的态势，机场运营能力增强是耦合协调度提升的重要原因。
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| 关 键 词： | 机场运营能力 区域经济社会 熵权法 耦合协调度 南京禄口国际机场 |
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