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| 桥面铺装产生裂缝原因分析及处置 | |
| 引用本文： | 李远军,程咏春,陈勇.桥面铺装产生裂缝原因分析及处置[J].交通企业管理,2004(4):35-36. |
| 作者姓名： | 李远军 程咏春 陈勇 |
| 作者单位： | 广东广州 (李远军，程咏春)，广东广州(陈勇) |
| 摘 要： | 沙口大桥新桥是国道105线中山段改建工程中的特大桥工程项目，横跨小榄水道，桥梁全长1148．98米，桥宽15米；主桥为连续刚构，跨径组合73．5米 90米 73．5米，采用单箱单室三向预应力体系，挂篮施工；引桥为4跨1联(跨径25米)的只有横向预应力钢筋的普通钢筋砼单箱单室连续箱梁，搭设满堂支架现浇施工。桥梁设计荷载为“汽车超-20级”，“挂车-120”。沙口大桥新桥通车半年后发现，桥面水泥砼铺装层出现不规则的网状裂缝和较规则的纵向、横向裂缝等问题。 |
| 关 键 词： | 桥面铺装 裂缝 原因 处置方法 混凝土 施工控制 |
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