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| 空铁联运：合作引领未来 | |
| 作者姓名： | 谊南 Robin Stone |
| 摘 要： | 赛马爱好者可能不会想到以前的赛马场——英国最负盛名的GrandNation—al,如今这也是盖特威克机场的火车站。它始建于1891年,其惟一目的是服务于当时贵族的爱好,只有在赛马日打开场地。第二次世界大战期间不再举办,被遗弃了,直到1958年重建,并与一个全新的候机楼集成在一起。在盖特威克赛马只是历史中的一页,同时目睹了铁路和航空旅行的集成——更具体地说,机场火车站的出生和发展历程一一呈现眼前。其进化演变过程已到了新的高度,比如在法兰克福机场,有两个车站分别为长途和支线乘客服务。支线火车站位于T1候机楼正下方,这也反映出机场设计的特征之一,最大化使用可用空间。法兰克福长途车站醒目的穹顶可以俯瞰售票大厅,通过天桥连接到机场。车站 |
| 关 键 词： | 铁路 法兰克福机场 第二次世界大战期间 合作 联运 火车站 赛马场 机场设计 |
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