| 深圳静态交通管制的工具——“咪表”的理论依据与应用浅析 |
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| 引用本文： | 王江,文华.深圳静态交通管制的工具——“咪表”的理论依据与应用浅析[J].特区经济,2005(10):123-124. |
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| 作者姓名： | 王江 文华 |
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| 作者单位： | 深圳大学经济学院 |
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| 摘 要： | 在欧洲的一些国家，例如比利时的布鲁塞尔或是安特卫普，街边停车有时间限制，一般从上午7：00至下午4：00可打表计时收费；下午4：00至6：00是不允许路边停车的时间。停车费率大约为5、10或20BF。一旦非法停放车辆，车辆将被拖走，取回车辆的罚金高达2000BF或4000BF。
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| 关 键 词： | 深圳市 城市交通 “咪表” 交通管制工具 |
The tool for SZ static transportation control-- meter theory's foundation and its application analysis |
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| Wang Jiang,Wen Hua.The tool for SZ static transportation control-- meter theory''''s foundation and its application analysis[J].Special Zone Economy,2005(10):123-124. |
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| Authors: | Wang Jiang Wen Hua |
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