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| 省级高速公路路网管理中心建设及应用相关问题研究 | |
| 作者姓名： | 李友良 |
| 作者单位： | 天津市高速公路管理处 |
| 摘 要： | 正截止2012年底,我国高速公路总里程已接近10万公里。随着高速公路网的不断扩大,公路设施养护、路网运行管理、应急管理及公众服务等管理要求也随之提高,利用信息化手段提升管理水平迫在眉睫。2009年1 1月,交通运输部下发《关于印发全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见的通知》,旨在推动部省两级路网管理平台体系的形成和发展。基于文件要求,全国大部分省市公路主管部门先后着手建设省级高速公路路网管理平台。在建设及运营过程中,管理体制、技术手段及资源现状等问题对路网管理平管理体制复杂性(一)管理机构的复杂性高速公路路网运营管理系统作为一个有机的整体,由不同运营管理主体组成,其中又细分为政府投资、政府与企业共同投资、内资与外资多元化投资主等多种形式。由于投资主体性质及 |
| 关 键 词： | 高速公路路网 公路主管部门 平台体系 运营管理 企业共同投资 多元化投资 公路设施 公众服务 外场设备 管理平 |
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