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| 青藏铁路ITCS信号系统 | |
| 引用本文： | 杨旭生.青藏铁路ITCS信号系统[J].科技与企业,2011(8):46+48. |
| 作者姓名： | 杨旭生 |
| 作者单位： | 中铁电气化局西安通信信号工程处 |
| 摘 要： | 二00六年七月一日,青藏铁路全线建成通车,这条修建在世界屋脊上海拔最高、线路最长的高原铁路,创造了多项世界铁路之最。青藏铁路是高科技擎起的高原巨龙,也是几代中国人梦寐以求的愿望。本文就其信号系统,做些总结,其中着重介绍同国内现有自动闭塞不同之处,以增进大家对其的了解。一、青藏铁路及其信号系统概况青藏铁路全长1956km,全线大部分处于冻土区和无人区, |
| 关 键 词： | 青藏铁路 信号系统 自动闭塞 闭塞分区 信号机 列车长度 车载设备 虚拟 微机联锁 电子地图 |
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