|
|||||
|
|
| 车与路的古老悖论 | |
| 作者姓名： | 李安定 |
| 摘 要： | 美国汽车大王福特有句名言:先有车,后有路,再有沿途设施和服务。营口市市长算过一笔帐:因为有了沈大路,一年省油500万元,节省旅差费1000万元。北京有800万辆自行车.相当占据60万辆公共汽车的道路面积。前者纯属私人交通,却令公共交通有路难行。——主持人 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |